Ciclismo de montaña.
Una actividad deportiva que se realiza sobre una bicicleta todo terreno, sobre terrenos montañosos, campo traviesa en donde se presentan dificultades diversas, ya sea arena, tierra, lodo, arroyos etc. Sobre obstáculos como huecos, piedras, troncos, ramas, acantilados, etc. Así como una diversidad de pendientes y rutas sinuosas.
Existen diferentes modalidades.
Cross country o XC:
Esta es la modalidad más usual hoy en día del ciclismo de montaña. Se usan bicicletas con suspensión delantera solamente entre los 80 y 100mm de recorrido, aunque también se comienzan a utilizar suspensiones traseras. En la prueba se consiste en dar un número determinado de vueltas sobre un circuito, cuya longitud suele ser de entre 8 y 11 km.
Maratón:
Otra modalidad que consiste en travesías entre los 65 y 100km, en casos extremos llegando a los 130km. Suele emplear las mismas bicicletas que en Cross country o XC, aquí lo que se busca en las bicicletas es la confiabilidad y la comodidad para carreras tan largas.
All mountain / Enduro:
Modalidad no competitiva que intenta brindar a los conductores agresivos de bicicleta en recorridos amplios, utilizando suspensiones entre 150 y 160mm, pero manteniendo pesos bajos para permitir pedalear con facilidad. Bicicletas pensadas en recorridos recreativos y largos.
Dirt Jump:
Modalidad competitiva y recreativa que se caracteriza por bicicletas rígidas, pequeñas, livianas y muy resistentes, construidas para parques de salto, en donde el conductor debe ser muy experimentado y ágil. Los ciclistas se miden realizando saltos y piruetas en rampas de tierra, ocupando horquillas de 100mm de recorrido.
Freeride:
Modalidad recreativa caracterizada por bicicletas con mayor preferencia en el recorrido de las suspensiones que en el peso de las mismas, sin llegar a ser tan robustas o pesadas como las de Down Hill. Estas bicicletas permiten el pedaleo en ascenso, pero no están recomendadas para recorridos largos. Utilizan suspensiones con recorridos de hasta 160 mm.
North shore:
Modalidad en donde se recorren sobre pasarelas de madera, las cuales construidas a una altura mínima de un metro hacen un recorrido difícil en todo su paseo, incluyen: Drops, Wallrides, Balancines, Ruedas, Curvas con peralte. Normalmente por zonas boscosas en donde es difícil el acceso al terreno. Se pudieran usar bicicletas rígidas pero se recomienda de tipo doble tipo free ride con horquilla de 130 mm de recorrido.
Slopestyle:
Modalidad de mountain bike entre freeride y dirt que consiste en hacer trucos en los saltos y obstáculos artificiales como wallrides o northshores. Los riders hacen trucos que vienen del Dirt Jump en saltos artificiales y también drops, Normalmente es cuesta abajo y las competiciones de esta modalidad son puntuadas por jueces. Utilizan horquillas de 130mm o más de recorrido.
Downhill (DH):
Modalidad en la cual se compite en un monte, que puede ser todo bajada, con variedad de saltos (cortados, dobles, mesetas, etc.). Recorrido cuesta abajo de dificultad técnica media o alta en el que los corredores luchan contra el cronómetro de manera individual, Las horquilla son de doble pletina desde los 180 mm.
Four Cross (4X):
Modalidad en un circuito de descenso, corto y con saltos y peraltes, similar a un circuito de BMX, en el que cuatro corredores bajan a la vez. Se comienzan a utilizar doble suspensión con horquilla simple de 100 mm.
Street o Urban:
Modalidad consistente en realizar maniobras aprovechando el mobiliario urbano (escaleras, rampas, banquetas, etc.), se utiliza de preferencia una bicicleta talla chica, asiento bajo, rígida y liviana. Horquilla de recorridos entre 70 y 100 mm.
Trial:
Modalidad en donde los competidores deben sortear todo tipo de obstáculos sobre su bicicleta sin tocar el suelo con ninguna parte del cuerpo. Los recorridos se denominan zonas y se hace de manera individual con límite de tiempo. El tipo de bicicleta que se utiliza puede ser de rodada 20 o 26, bicis muy pequeñas y livianas además no traen asiento y en muchos casos ni suspensión delantera.
Se sabe que cada especialidad ha dado lugar a diferentes estilos y tipos de bicicleta, por un lado en rally utilizamos bicicletas por lo regular sin suspensión trasera, con poco recorrido en la suspensión delantera y muy ligeras (debajo de los 12 kg) y por otro lado, las bicicletas de descenso se utilizan cuadros reforzados y pesados con sistemas de suspensión delantera y trasera con recorridos largos y ruedas gruesas y pesadas (alrededor de los 20kg)
